一、路側(cè)停車電子收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)背景

目前國內(nèi)停車問題主要存在于城市中心區(qū)，在眾多的停車問題中，路側(cè)停車問題尤為突出。

主要問題：

1.  占道及違章停車現(xiàn)象嚴(yán)重

2.  停車管理智能化水平低

3.  停車收費(fèi)結(jié)構(gòu)不合理

4.  城市靜態(tài)交通發(fā)展缺少輔助決策支持

二、中全清茂路側(cè)停車電子收費(fèi)系統(tǒng)預(yù)期目標(biāo)

（一）構(gòu)建完善的計(jì)時(shí)收費(fèi)體系

引入差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，即不同路段、不同時(shí)間收費(fèi)有所區(qū)分，甚至支持免費(fèi)停車時(shí)段和停車車輛，支持多樣化收費(fèi)方式，前端智能采集，后端實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，解決停車收費(fèi)混亂，實(shí)現(xiàn)科學(xué)計(jì)貴、取證、繳費(fèi)結(jié)算完整有效的智能化管理。

（二）構(gòu)筑統(tǒng)一的停車管理綜合平臺(tái)

中全清茂運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)、通信技術(shù)，建立統(tǒng)一的道路停車管理平臺(tái)，覆蓋所有道路停車泊位，城市泊位資源統(tǒng)一管理、配置，制定停車、收費(fèi)、管理、和服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化制度及流程，面向車輛從到達(dá)、離開，計(jì)費(fèi)、收費(fèi)，支付全過程數(shù)據(jù)采集，滿足道路停車的管理和服務(wù)的需要，打造智能化、可視化的智能停車平臺(tái)。

（三）加強(qiáng)社會(huì)管理，提升公共服務(wù)水平

為市民提供快速、優(yōu)質(zhì)、高效、多樣化的停車服務(wù)。通過泊位實(shí)時(shí)采集和數(shù)據(jù)加工處理，向市民及其他部門提供信息共享服務(wù)，如向車主實(shí)時(shí)發(fā)布全市泊位信息，提供多級(jí)誘導(dǎo)共享服務(wù)，體驗(yàn)智能誘導(dǎo)，智慧出行。

三、路側(cè)停車方案

（一）一般停車車位

一般停車車位，即普通車位，車主?？亢笫杖∠鄳?yīng)的停車費(fèi)用，全路段以高清視頻樁進(jìn)行管控，在特殊環(huán)境的路段采用高位視頻樁、路牙機(jī)、地磁進(jìn)行補(bǔ)充。如在車位周轉(zhuǎn)率較低的地區(qū)可以用地磁進(jìn)行管控，實(shí)現(xiàn)停車資源優(yōu)化。

（二）充電停車位

充電停車車位為綜合車位，采用充電樁和高清車位相機(jī)管控，可供新能源車輛充電和?？?，為避免車位被一般車輛占用，可配置智能地鎖，只有識(shí)別到新能源車牌后，才能進(jìn)行?？俊?/span>

四、主要功能

1、車位實(shí)時(shí)監(jiān)控

路側(cè)停車位都配置一臺(tái)高清視頻樁，對(duì)管控車位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，顯示車位空閑、使用、占用等狀態(tài)。并對(duì)車輛進(jìn)出進(jìn)行自動(dòng)判別，當(dāng)有車輛駛?cè)胪＼噮^(qū)后，視頻樁自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)，并實(shí)時(shí)拍攝當(dāng)前車輛照片，回傳管理中心和巡檢員使用終端，當(dāng)車輛離開時(shí)，再次拍攝回傳車輛照片，完成本次停車。

2、差異化收費(fèi)

路側(cè)停車系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)差異化收費(fèi)，管理者可以根據(jù)每條街道的實(shí)際情況制定相應(yīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如在停車資源較為緊張的區(qū)域可適當(dāng)提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的引流，緩解停車壓力。

充電車位使用時(shí)僅需支付充電費(fèi)用，免收停車費(fèi)，另管理者還可根據(jù)停車區(qū)域等發(fā)放優(yōu)惠券等

3、智能巡檢

路側(cè)停車系統(tǒng)配備巡檢專員，主要負(fù)責(zé)對(duì)特殊情況的日常管理。高清視頻樁會(huì)對(duì)車位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)出現(xiàn)停車不規(guī)范、車位被占用、車輛無牌照、設(shè)備故障等情況時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)聯(lián)系負(fù)責(zé)的巡檢人員前往處理。

4、無人少人化管理

路側(cè)停車系統(tǒng)采用智能化管理，區(qū)別于以往傳統(tǒng)人工收費(fèi)的模式，一人即可管理200個(gè)以上的停車位，提高了管理效率，減少了人工成本，也避免了沖突的發(fā)生，規(guī)范了停車，是的停車資源能夠得到有效利用