相對于傳統(tǒng)停車場而言，車位引導系統(tǒng)的引入，大幅提升了通道的進出效率和車位資源的利用率。解放人工、實現(xiàn)車輛停放智能管理的智慧化建設進程中，車位引導已經(jīng)成為其中不可或缺的一環(huán)。

經(jīng)過多年的經(jīng)驗積淀，長期致力于出入口管理的中全清茂，對車位引導系統(tǒng)的研發(fā)與設計有著獨到的見解。對其組成、流程以及各項應用功能早已鉆研透徹。

車位引導系統(tǒng)介紹

車位引導系統(tǒng)主要對進出停車場的車輛進行智能引導，方便車主快速、有效地找到空位。目前普遍應用的主要有視頻車位引導系統(tǒng)和超聲波車位引導系統(tǒng)。

視頻車位引導系統(tǒng)



高清視頻車位引導系統(tǒng)，可通過高清視頻檢測終端對每個車位進行視頻檢測，將檢測結果（車位占用情況、車輛信息、車位信息）通過TCP/IP 實時上傳給后臺系統(tǒng)之后，系統(tǒng)再將有效車位信息發(fā)布在車位引導屏、剩余車位引導屏上，以便車主實時知道空車位的分布情況，從而實現(xiàn)對車輛的停車誘導功能。

超聲波車位引導系統(tǒng)

通過安裝在每個車位正上方的分體式超聲波車位探測器，實時采集停車場的各個車位的信息。當前車位有車輛停放時，車位線正上方的車位指示燈由綠色轉變?yōu)榧t色。


同時，連接探測器的區(qū)域控制器會按照輪詢的方式，對所連接的各個探測器信息進行收集，并按照一定規(guī)則將數(shù)據(jù)壓縮編碼后反饋給中央控制器，并將處理后的車位數(shù)據(jù)發(fā)送到停車場各個車位引導屏進行空車位信息的顯示，實現(xiàn)引導車輛進入空余車位的功能。

車位引導流程

① 車主駕車進入停車場前，可以根據(jù)停車場入口處的“戶外引導大屏”上顯示的空車位，了解停車場各層當前的空車位數(shù)。




② 車輛進入停車場后，位于車位內部各個分岔路口的上方，安裝有“室內車位引導屏”，顯示該分岔路口所通往各個區(qū)域當前空車位數(shù)。

③ 超聲波探測：每個車位線上方安裝有“前置式超聲波車位探測器”，當車主將車輛停放到該空車位時，指示燈會由綠色變成紅色，表示車位上已經(jīng)有車輛停放。


視頻探測：車位前方安設“視頻車位攝像機”，當車主將車輛停放到該空車位時，相機管轄的指示燈會由綠色變成紅色，表示車位上已經(jīng)有車輛停放。反向找車時可掃描二維碼，根據(jù)提示輸入車牌號，系統(tǒng)會根據(jù)相機識別結果調取車輛信息。

④ 車輛停放完畢后，戶外總屏及對應區(qū)域的車位引導分屏會自動將當前區(qū)域的空車位數(shù)扣減掉1。


反向尋車流程

① 根據(jù)車位檢測器上傳的車牌號碼、停車時間等信息，與反向尋車系統(tǒng)關聯(lián)；

② 手機APP掃描二維碼或使用反向尋車機查詢；

③ 選擇不同搜索定位模式（車牌號、停車時間段、車位號）后臺匹配到車輛；

④ 系統(tǒng)在電子地圖上顯示車輛所在庫位，并提供最佳規(guī)劃路線供車主尋車。

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